העיר בנגקוק מדורגת כעיר מספר 1 בעולם פי מדד הערים הבינלאומי של מאסטרקארד

בפעם השנייה ברציפות:

העיר בנגקוק מדורגת כעיר מספר 1 בעולם במונחים של מספר מבקרים והוצאות כספיות לפי מדד הערים הבינלאומי של מאסטרקארד

19.4 מיליון מבקרים בשנה אשר הוציאו כ- 14.2 מיליארד דולר

עוד עולה מהמחקר:

• דובאי – היא העיר שבה מוציאים התיירים הכי הרבה כסף: 28.5 מיליארד $

• שנחאי – כמעט 50% מהתיירים מגיעים לטובת עסקים ולא לפנאי

• קואלה למפור (מלזיה) – 92% מהתיירים מגיעים לנופש

• בסיאול שבדרום קוריאה 47% מהוצאות התיירים הן על מסעדות

• בלונדון 46% מהוצאות התיירים הן על קניות

• תל אביב אשר מדורגת עשירית במדד היעדים המובילים במזרח התיכון ובמקום ה- 86 בעולם אירחה 992 אלף מבקרים (לעומת 950 אלף בשנת 2015) אשר הוציאו סכום של 1.47 מיליארד דולר, קיטון ביחס לשנה שעברה של 0.7%

                                                                                                                                                                                                                                                                                

לאחר קרוב לעשור שבו מאסטרקארד מדווחת על היעדים שבהם אנשים מבקרים ברחבי העולם והאופן שבו הם מוציאים את כספם. גם השנה, בנגקוק הוכתרה פעם נוספת כמובילה במדד יעדי הערים הבינלאומי של מאסטרקארד שהתפרסם היום.

המדד הוא יותר מאשר רשימה של 132 יעדי הערים המובילים בעולם כיום ומחר. על סמך נפח המבקרים והוצאותיהם בשנת 2016, הניתוח המעמיק מספק גם תחזית צמיחה ל-2017, תובנות לגבי יעדי הערים בעלי קצב הצמיחה הגבוה ביותר והבנה עמוקה יותר לסיבות נסיעתם של אנשים וכיצד הם מוציאים את כספם ברחבי העולם.

10 יעדי הערים המובילות בעולם:

מספר הנוסעים הבינלאומיים שנשארו ללון בעשרת יעדי הערים גדל ב-2016 לעומת 2015. ב-2017 צפוי מספר זה לצמוח עוד יותר, למעט בעיר ניו יורק אשר צפויה לרשום קיטון של 2.4% במספר המבקרים. טוקיו צפויה להפגין את שיעור הצמיחה הגדול ביותר במספר המבקרים עם גידול של 12.2% ובנגקוק כאמור מדורגת בראש הרשימה עם כ- 19.41 מיליון מבקרים ב- 2016.

תל אביב מדורגת במקום ה- 86 בעולם, עם 992 אלף מבקרים (לעומת 950 אלף בשנת 2015) אך עדיין רחוקה מהשיא של שנת 2013 עם למעלה ממיליון תיירים. יחד עם זאת נרשם גידול של 20.3% במספר התיירים ביחס לשנת 2009 אז הגיעו לתל אביב 791 אלף תיירים.

מבחינת היקף ההוצאות של תיירים בתל אביב חל קיטון של פחות מ- 1% ב- 2016 ביחס לשנת 2015, ל- 1.473 מיליארד דולר לעומת 1.482 מיליארד דולר. אך במדידה לאורך השנים משנת 2009 עד 2016 נרשם גידול של 40% בהוצאות תיירים מ- 880 מיליון דולר ל-1.473 מיליארד דולר. אם זאת השיא של הוצאות התיירים בעיר נרשם בשנת 2014 עם 1.613 מיליארד דולר.

כוח הקנייה: ערים כמנועי צמיחה כלכלית

התוצר המקומי הריאלי גדל ב-21.8% משנת 2009 ואילו ההוצאה של מבקרים בינלאומיים הנשארים ללון בעיר גדלה ב-41.1% באותה תקופה. מאז 2009, יותר ממחצית יעדי הערים המובילים דיווחו על גידול בהוצאת המבקרים שהינו שווה או גדול יותר מצמיחת התוצר המקומי הגולמי, מה שמעיד כי ביקורים אלה הם מנוע צמיחה כלכלי חשוב למדינות. דובאי היא העיר שבה מוציאים התיירים הכי הרבה כסף: 28.5 מיליארד דולר עם תחזית לגידול בהיקף של 10.2% ל- 2017. לונדון היא העיר היחידה מבין ה- 10 הראשונות שבה צפוי קיטון של 4.6% בהוצאות התיירים.

10 הערים שבהן התיירים מוציאים הכי הרבה כסף:

יעדי הערים של העתיד:

הגידול במספר המבקרים שנשארים ללון בכל 132 הערים המדורגות עבר אף הוא את הגידול בתמ"ג והגיע ל-55.1% מאז 2009. ההפרש בין עשרת היעדים המובילים בעולם ועשרת היעדים בעלי קצב הצמיחה המהיר ביותר ממשיך להעיד על חשיבותם של אזורי אסיה והאוקיינוס השקט מחד, והמזרח התיכון מאידך כמובילים במפת היעדים העתידיים. העיר אוסקה מיפן צמחה בשיעור של 24%, צ'נגדאו מסין צמחה בשיעור של 22.7% וקולמובו מסרי לנקה צמחה ב- 20.3%.

תובנות לגבי מטרת הנסיעה וההוצאה המקומית

בכל 20 הערים המובילות, רוב הנסיעות נעשו למטרות פנאי למעט במקרה של שנחאי שבה קרוב למחצית (48.4%) מהמבקרים הגיעו למטרות עסקיות. קואלה למפור היא העיר בעלת השיעור הגבוה ביותר של תיירים עם 92.2% של מבקרים המגיעים לצורך חופשה.

המדד זיהה קטגוריות הוצאה הממחישות את דפוסי ההוצאה של המבקרים ב-20 יעדי הערים המובילים:

• ארוחות במסעדות מהוות את השיעור הגדול ביותר מהוצאת המבקרים בסאול (47.0%), איסטנבול (33.6%) ופראג (29.3%).

• אנשים מוציאים יותר כסף על קניות כשהם בלונדון (46.7%), אוסקה (43.4%) וטוקיו (43.1%).

• המלון הוא החלק היקר ביותר של הנסיעה כאשר מבקרים בפריס (44.8%), מילאנו (40.4%) ורומא (40.4%).

• מערכות תחבורה יעילות גורמות להקטנת ההוצאה על תחבורה בלונדון (4.3%), סינגפור (4.6%) והונג קונג (4.6%).

"אנו עדים לגידול במספר האנשים המבקרים בערים למטרות עסקים ופנאי ויודעים שהם מצפים שהחוויה שלהם תהיה חלקה ואישית," מסר קרלוס מננדז, נשיא השותפויות הארגוניות במאסטרקארד. "הקריאה לפעולה ברורה: ערים המסוגלות לממש את הפוטנציאל שלהן יכולות להפוך לעיר יעד פופולרי אמיתי וליהנות מהיתרונות של יותר מבקרים והוצאה כספית גדולה יותר לכל מבקר."

בין אם בביקורים למטרות עסקים או פנאי, מאסטרקארד משפרת את חוויית הנסיעה באמצעות:

• שיתוף פעולה עם ממשלות וערים במטרה לפשט שירותים עירוניים מרכזיים כגון תחבורה ציבורית;

• שיתוף פעולה עם מנפיקים על מנת להפוך את ההגעה ליעד למהנה יותר, וכן

• יצירת חוויית פרייסלס למחזיקי הכרטיסים ביעדי הערים.